Vragtur til Anholt
[89611106]

Vrag ture til Anholt 

Denne side er en generel beskrivelse af dykkerdestinationer i området omkring Anholt. Du kan læse om den specifikke tur på www.alphadiving.dk. Der dykkes kun på en af nedenstående destinatinationer.

For maksimal komfort er disse ture begrænset til 4-6 dykkere. 

Praktiske informationer:
Minimum certificering:
CMAS** eller OWD og Wreck Diver eller Deep Diver Specialty.
Maksimum pladser: 4 personer
Minimum tilmelding: 4 personer
Fortæring: Det er vigtigt at du selv medbringer mad og især væske til hele dagen.

Udstyrs krav:
Hver dykker har kniv, Lukket dekobøje og UW lygte.

Tilmeldingsfrist:
Senest 5 dage før turen.

Beskrivelse af vragene omkring Anholt
(Generelt, genneføres der 2 dyk på samme position)

M-403:
Tysk minelægger, skibet var 68,8 meter langt, 9,2 meter bredt og var på 775 brt. M-403 er bygget på Rotterdamsche Droogdok i 1942/1943. M-403´s sidste opgave blev at få U-251 sikkert ud på dybt vand. Det lykkedes som bekendt ikke, begge skibe bblev mødt af et uvejr af raketter og bomber, som de allierede flyvere slap løs den 19. April 1945. Ubådene var ret sårbare på lavt vand, da de ikke kunne dykke og da de samtidigt var svagt armerede, eskorteredes de altid ud af de danske farvande, af andre krigsskibe. I dag ligger M403 på styrebordsiden på en mørk mudder bund. Tidens tand er nu ved at få overtaget, når det drejer sig om nedbrydning af vraget, mange steder har rustangreb løsnet store plader fra spanterne. Flere af disse plader er nu gledet ned på bunden og har efterladt huller i skroget, men det gør det også letter at komme indenfor.
M 403 har fået en hård tur af de Engelske fly, inden den sank. Skaderne på både overbygninger og på selve skroget, taler deres tydelige sprog. Overalt er der spor efter aktiv krigsindsats - kanoner, maskingeværer og ammunition overalt. Dette er et af krigens barske og uforfalskede efterladenskab.

Bagbord side møder dykkeren på 30 meters dybde, bunddybde 36 meter. Mudderbund, sigten varierer mellem 1,5 og 10 meter. Det er lidt vanskeligt at orientere sig, specielt indenfor, men der er også oplevelser nok udendørs, til mange dyk. Ude på havbunden ligger et virvar af master, antenner, wirer af forskellig slags og så selvfølgelig en masse interessante ting, som er væltet ud af vragets indre. I alt dette, kan man - på dage med god sigt - let finde sig en souvenir, der er fundet mange fine og interessante ting på vraget gennem årene.

U251:
U251 er 66,5 meter lang og 6,2 meter bred. Fra køl til bro er den 9,2 meter høj. Den står smukt på bunden på 35 meter dybde og stikker 8 meter op. Ofte er der mange fisk omkring vraget. To af højdepunkterne på dykket er et besøg ved skruen og ubåds tårnet.

Den 19. april 1945 var U-251 sammen med tre andre ubåde og en minestryger på vej i transit fra Tyskland mod Norge. U-251 fragtede bl.a. en oberstløjtnant, som skulle tiltræde en ny stilling i Norge. Ved 16- tiden lå de fem fartøjer syd for Anholt. På samme tid var engelske flyvere fra Banff Strike Wing, bestående af 23 Mosquitos, som var eskorteret af 12 Mustangs fra 65. Sqdn, på vej mod Kattegat. Kl. 16.31 observerede flyene de fire ubåde og minestrygeren. Mosquitoerne angreb med det samme konvojen. Minestrygeren blev beskudt med 24 raketter og blev efterladt brændende. Det lykkedes for den ene ubåd at dykke, men de tre andre blev angrebet. Englænderne havde kun held til at sænke U- 251. U-2335 blev beskadiget, men ankom senere til Kristiansand. U- 251 blev ramt i skroget og sank hurtigt. Kun kommandanten Oberstløjtnant Säck og tre andre reddede livet. 39 mand døde ombord på ubåden. Til minde om de omkomne søfolk, har vraget status som krigs kirkegård. For at gravfreden ikke skal krænkes har søværnet blokeret alle indgange til vraget. 

Stutthof:
Tysk damptrawler på 222 brt., Længde 38 meter bredde 7,3 meter bygget i 1917 under navnet Nienstedten, på J.G.Hitzler´s skibsbyggeri i Lauenburg som byggenummer 370. Den 8.8.1940 stod Krigsmarinen og skulle bruge skibet, så det blev beslaglagt.

I krigens sidste uger blev der skudt på alt Tysk og for de engelske Mosquito flyvere der overfløj Kattegat 5.4. 1945, efter en kort og voldsom træfning var skibet forvandlet til et flydende vrag, som stod i flammer fra for til agter. Vraget er faldet en del sammen, det mest interessante er floraen og faunaen. Vraget er overbegroet med sønelliker og er desuden hjemsted for et utal af fisk, blandt andet havkat og naturligvis torsk og sej. Sigten er som regel god året rundt. Det er et spændende vrag. Top 25 meter bund 32 meter.